ERP de manutenção na mineração em Santa Bárbara do Tugúrio/MG

A implementação de um erp de manutenção na mineração organiza frotas pesadas em condições severas. Com poeira abrasiva e trabalho contínuo em Santa Bárbara do Tugúrio/MG, os componentes desgastam rápido. Sem processos, a oficina atua apenas em quebras emergenciais que paralisam a produção.

A evolução da manutenção tem quatro fases: a primeira conserta após quebrar; a segunda adota preventivas por tempo ou uso; a terceira aplica confiabilidade, preditiva e indicadores; a quarta foca na gestão de ativos e custo do ciclo de vida. Uma fase não anula a outra: plantas maduras usam corretiva onde o impacto é baixo, preventiva onde há desgaste e preditiva onde a falha é aleatória.

Para a gestão de manutenção em mineração, software sem método apenas automatiza a desorganização. O resultado exige pessoas preparadas, processos padronizados e ativos monitorados.

O Planejamento e Controle da Manutenção separa o pensar do fazer. O ciclo segue cinco etapas: planejar escopo e materiais, programar datas e responsáveis, executar serviços, controlar apontamentos e melhorar planos via análise de falhas. Nenhuma ordem de serviço inicia sem planejamento, exceto em emergências reais.

A equipe divide-se em três funções:

• Planejador: elabora planos preventivos, detalha escopos, tempos de reparo e peças.
• Programador: alinha janelas operacionais, define o cronograma semanal e acompanha o backlog.
• Analista: acompanha indicadores, apura custos por equipamento e revisa procedimentos.

Para empresas em Santa Bárbara do Tugúrio/MG com equipes enxutas, uma pessoa pode exercer as três funções com horários protegidos para planejar. No pcm na mineração, a árvore de ativos tem de quatro a seis níveis. A tag identifica a função no campo, enquanto o número de série rastreia o ativo físico.

Falhas mecânicas avisam antes da quebra funcional. A curva P-F mapeia esse intervalo: P indica a falha potencial detectável e F indica a perda de função. As inspeções devem ocorrer em intervalos menores que a metade do tempo P-F.

As técnicas preditivas devem ser definidas pela antecedência na detecção, como análise de óleo, termografia e vibração. Na manutenção de linha amarela, a preventiva por tempo ou uso cabe onde há desgaste físico comprovado. Em falhas aleatórias, trocar peças por tempo gera custos e falhas de montagem. O correto é monitorar a condição.

Falhas ocultas em itens de segurança pedem testes funcionais periódicos. O objetivo é converter paradas emergenciais em corretivas programadas com recursos reservados.

Sintomas de PCM deficiente formam uma cadeia: excesso de corretivas emergenciais, planos genéricos com instruções vagas, ordens sem apontamento de horas e causas, cadastro defasado e backlog desconhecido. Tratar tudo como urgente anula qualquer prioridade.

A correção exige três passos:

1. Criticidade A, B e C: classificar equipamentos cruzando probabilidade de falha com impacto em segurança, produção e custos. Apenas ativos vitais devem ser A.
2. Solicitação de serviço formal: canal único com triagem do planejador, eliminando pedidos informais por rádio.
3. Apontamento rigoroso: cada ordem de serviço para mineração deve registrar tempos, peças aplicadas e causa real no encerramento via celular.

Medir resultados exige indicadores consistentes apurados no encerramento de cada ordem. Em frotas operando em Santa Bárbara do Tugúrio/MG, a gestão acompanha métricas essenciais:

• MTBF: tempo médio entre falhas, medindo a confiabilidade da frota.
• MTTR: tempo médio para reparo, indicando a agilidade técnica na oficina.
• Disponibilidade mecânica: proporção de horas em que os equipamentos estão aptos para produzir.
• Backlog priorizado: volume de serviços pendentes frente à capacidade semanal da equipe.
• Custo por hora: valor de peças e mão de obra dividido pelas horas trabalhadas do equipamento.

O controle de horímetro em frotas pesadas assegura o disparo das revisões preventivas no momento exato, protegendo a vida útil dos conjuntos.

Para operações de mineração e linha amarela que necessitam de controle prático de oficina, a solução indicada é o ManutPro (versão online da plataforma, acessível em manutpro.com.br), gerenciando ordens de serviço, checklists diários e horímetros no celular.

Para empresas em Santa Bárbara do Tugúrio/MG que utilizam o SAP Business One, o IntegraOne Enterprise oferece integração nativa e bidirecional via Service Layer, sincronizando equipamentos, ordens, peças e contratos com o ERP corporativo.

A plataforma atende aos requisitos operacionais do setor:

• Telemetria aberta: recebe o horímetro de qualquer solução de telemetria já utilizada (como a Trackli, com atualização a cada 5 minutos, ou outros fornecedores).
• Níveis do fabricante: preventivas geradas conforme os intervalos do fabricante de cada equipamento (como 250 h, 500 h ou 1.000 h), em serviços fechados e não cumulativos.
• Almoxarifado sincronizado: itens com curva ABC e ponto de reposição alinhados ao estoque do SAP B1, calculando o custo por hora da máquina.
• Apontamentos e indicadores: mecânicos apontam tempos e peças no aplicativo móvel, enquanto gestores acompanham MTBF, MTTR e disponibilidade no painel.

Peça uma demonstração com os dados da sua frota e conecte a oficina à gestão do SAP Business One.